
繼手機乘車碼可以坐公交、地鐵;手機掃碼可以騎共享單車;手機可以預約打車后,移動互聯(lián)網時代,中國在出行領域又有新突破:汽車能“購物”,手機能“開車”。
4月27日,支付寶宣布小程序與小鵬汽車車載系統(tǒng)全面互通,今后車主出門兩件套手機、汽車服務體驗“二合一”,能享受更便捷高效的出行生活。這也是支付寶繼上汽之后,聯(lián)合車企打造的又一個5G數字出行樣板車。
據介紹,將來用戶坐在車里,無需手機,只要動動嘴,上至交通出行、影音娛樂,下到休閑購物、理財養(yǎng)生,各類生活服務統(tǒng)統(tǒng)能安排上,這背后是數百萬支付寶小程序的技術支持。同時,基于車載支付技術,車上語音還可購物買買買,這樣的車又被網友戲稱為“一輛名副其實的載人購物車”。
螞蟻金服CEO胡曉明表示,“過去四年,支付寶在共享單車、網約車、公交地鐵等領域致力于通過技術和產品,助力出行服務數字化,在5G車聯(lián)網領域也要做‘新基建’,進一步向車企及生態(tài)服務商開放,聯(lián)手助力汽車產業(yè)及用戶出行升級”。
公安部最新數據顯示,2019年全國私家車保有量首次突破2億輛。汽車已經成為不少人的生活必需品,而大部分汽車尚未實現數字化。通過數字化升級,車主能享受到更便利的服務。通過小程序可以遠程調用車上服務,查看里程、門窗和充電狀態(tài)、甚至上鎖、解鎖;還可以進行試駕、購車,相當于把“4S店”搬上手機。
為將更多的服務業(yè)數字化,搬上手機,今年3月,支付寶全面升級為數字生活開放平臺,宣布通過開放平臺戰(zhàn)略、數字經營賦能,幫助服務業(yè)實現數字化升級。這次推出的數字出行是繼數字景區(qū)、數字市民中心、數字生活城市后的又一樣板。
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