去年4月，交通部發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)交通一卡通健康發(fā)展加快實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見，打破了一直以來(lái)由住建部主導(dǎo)的一卡通跨區(qū)域、跨交通互聯(lián)互通的唯一地位，并于年內(nèi)在多個(gè)省市實(shí)現(xiàn)了發(fā)卡。而在京津冀一卡通互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)上，交通部也拔得頭籌，順利將首都經(jīng)濟(jì)圈的交通規(guī)劃納入自己的體系之下，大有后來(lái)居上之勢(shì)。那么，目前兩部委在推進(jìn)互聯(lián)互通方面分別取得了哪些進(jìn)展呢?

住建部：以點(diǎn)帶面，72個(gè)城市一卡通

如果從兩大部委頒布互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之日算起，那么住建部著手推動(dòng)全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通已將近6年。2010年4月，住建部頒布《城市公用事業(yè)互聯(lián)互通卡通用技術(shù)要求》等系列標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用有了標(biāo)準(zhǔn)可依。2012年7月，上海、寧波、紹興等8個(gè)城市成為第一批加入住建部全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通的城市，至今已有72個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。以下為各大城市接入住建部互聯(lián)互通體系的時(shí)間與進(jìn)程：

2012年7月，第一批 (共8個(gè))：上海、寧波、紹興、湖州、臺(tái)州、常熟、蘭州、白銀。

2013年4月，第二批 (共9個(gè))：南昌、永州、葫蘆島、錦州、江油、撫順、昆山、淮安、江陰

2013年10月 第三批(共18個(gè))：天津、沈陽(yáng)、福州、三亞、湛江、無(wú)錫、南通、遼源、松原、克拉瑪依、榆林、龍巖、舟山、泰州、長(zhǎng)興、駐馬店、鷹潭、凱里

2014年10月第四批 (共15個(gè))：鄭州、昆明、泉州、遵義、金華、莆田、營(yíng)口、渭南、十堰、宜興、太倉(cāng)、潛江、晉江、華亭、興城

2015年11月第五批(共22個(gè))：珠海、株洲、九江、湘潭、淮南、大理、臨沂、邯鄲、南陽(yáng)、咸陽(yáng)、阜陽(yáng)、鐵嶺、本溪、自貢、漯河、西昌、都勻、義烏、滎陽(yáng)、閬中、望城、澳門

從上述看出，72個(gè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通的城市分散于全國(guó)各地不同角落，輻射范圍多達(dá)23個(gè)省份(包括兩個(gè)直轄市、一個(gè)自治區(qū)以及一個(gè)特別行政區(qū))。住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心主任馬虹介紹說(shuō)，目前全國(guó)72個(gè)城市的互聯(lián)互通已覆蓋了2.5億人口，互聯(lián)互通卡總發(fā)卡量達(dá)1.5億張，刷卡范圍覆蓋公交、地鐵、出租、輪渡、商超小額支付等多個(gè)領(lǐng)域。

交通部：以省到市，41個(gè)城市交通一卡通

交通部是去年5月頒布的《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》，并于7月15日起正式實(shí)施。根據(jù)交通部發(fā)布的交通一卡通互聯(lián)互通時(shí)間表，2015年交通部率先啟動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、東三省、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中下游等城市的互聯(lián)互通工作，實(shí)現(xiàn)20個(gè)以上城市互聯(lián)互通。2016年底，全國(guó)大中型城市初步實(shí)現(xiàn)公交一卡通便捷換乘。2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通。

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