日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子透露，本月早些時(shí)候公司旗下位于日本東北部的芯片制造廠火災(zāi)所造成的損失可能比預(yù)期的更為嚴(yán)重。此前該公司曾表示，火災(zāi)共造成工廠11臺(tái)設(shè)備受損。路透社29日報(bào)道稱，現(xiàn)在確認(rèn)無法工作的設(shè)備可能增加到大約17臺(tái)。不過，瑞薩電子方面的發(fā)言人并未確認(rèn)這一消息。

報(bào)道援引瑞薩電子的表態(tài)稱，恢復(fù)300毫米晶圓生產(chǎn)線可能需要至少一個(gè)月的時(shí)間，而替換損壞的設(shè)備則可能需要幾個(gè)月。瑞薩電子生產(chǎn)的微控制器單元占到全球汽車市場三成的份額，而發(fā)生火災(zāi)工廠芯片產(chǎn)能的2/3用于汽車市場。

目前全球汽車芯片短缺的困境依然持續(xù)。此前，豐田、大眾等全球傳統(tǒng)車企巨頭都因芯片短缺而被迫減產(chǎn)。中國造車新勢力代表企業(yè)之一的蔚來汽車也于3月26日宣布，從本月29日起暫停位于合肥工廠的生產(chǎn)活動(dòng)5個(gè)工作日。此外，市場也有傳聞稱韓國現(xiàn)代汽車位于韓國蔚山的工廠可能臨時(shí)停產(chǎn)一周，不過現(xiàn)代汽車29日表示尚未做出最后決定。▲(甄翔)

關(guān)鍵詞： 芯片短缺潮