據(jù)外媒報道，亞馬遜擁有的機器人出租車公司眼下正在試驗在人行道上行駛的送貨機器人，另外它還正在考慮收購一家機器人卡車初創(chuàng)公司的大量股份。據(jù)彭博社報道，這家電商巨頭最近向Plus訂購了1000套自動駕駛系統(tǒng)。Plus總部位于加州，致力于研發(fā)自動駕駛卡車技術(shù)。

亞馬遜還在考慮收購Plus 20%的股份，這一舉動可能會對該公司在全球銷售產(chǎn)品的方式產(chǎn)生嚴重影響。

據(jù)悉，亞馬遜正在考慮收購Plus多達20%的股份，該公司最近宣布計劃通過反向收購跟一家特殊目的收購公司(SPAC)上市。該公司計劃跟Hennessy Capital V合并。Hennessy Capital V是一家SPAC，也是電動汽車初創(chuàng)公司Canoo的上市贊助商。Canoo最近成為了美國證券交易委員會的調(diào)查目標。

Plus預計將從這筆交易中獲得約5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE(公共股權(quán)的私人投資)發(fā)行。這筆交易對Plus的估值約為33億美元。

亞馬遜作為全球最大的公司之一多年來一直專注于機器人卡車。2019年，這家總部位于西雅圖的公司使用初創(chuàng)公司Embark設計的自動駕駛大卡車運送貨物。雖然自動駕駛汽車在很大程度上未能實現(xiàn)其早期的大肆宣傳，但許多專家仍看好自動駕駛半卡車即將出現(xiàn)的前景。

如果Plus交易成功，那么這將成為亞馬遜在自動駕駛汽車技術(shù)上兩面下注的最新例子。除了Embark和Plus，亞馬遜還幫助了Aurora獲得了5億美元的投資。Aurora是一家自動駕駛初創(chuàng)公司，由Google自動駕駛汽車部門前負責人運營。此外，亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，后者正在為該公司開發(fā)電池驅(qū)動的貨車。去年，亞馬遜收購了初創(chuàng)公司Zoox，該公司正在開發(fā)自己的自動駕駛汽車以此來提供商業(yè)拼車服務。

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