12月6日，央行宣布：為支持實體經濟發展，促進綜合融資成本穩中有降，中國人民銀行決定于2021年12月15日下調金融機構存款準備金率0.5個百分點(不含已執行5%存款準備金率的金融機構)。本次下調后，金融機構加權平均存款準備金率為8.4%。那么，央行降準的這只“靴子”落地，給汽車行業中小企業帶來的是什么呢?

“剛接到當地銀行電話通知，讓我們12月15日后去辦理貸款續貸手續，這解了我們資金短缺的燃眉之急。”正如山東滎光輪胎有限公司副總經理舒俊峰向記者所言，企業年底資金緊張，如果現在還貸的確很困難，降準使汽車行業中小企業獲益。

“根據央行近日的通知，12月15日起下調金融機構存款準備金率0.5%，這已是今年繼7月后的第二次降準。”招商證券分析師楊永年向《中國汽車報》記者表示，增加流動資金有利于汽車行業中小企業貸款、續貸，對破解企業資金難題有很實際的幫助作用。

如何影響中小企業?

汽車行業的中小企業，對降準有著各自的感受和認識。

“銀行說降準了，我們的貸款也能批下來了。”江蘇永景汽車電子有限公司副總經理陳暉向《中國汽車報》記者介紹，今年以來，汽車芯片短缺、原材料漲價，使中小企業的采購等資金特別緊張。僅今年以來，像硅、鍺、橡膠、塑料、玻璃、鋼材、鋁材等原材料價格累計漲幅在30%～120%不等，采購資金需求要比去年多出近一倍左右，中小企業只能指望銀行貸款，沒有降準很多企業就無法貸款，如果陷入資金困境將呈現“多米諾骨牌效應”，引發中小企業的一系列問題。如今獲得貸款，就為企業做好生產經營提供了保障。

不僅汽車電子行業，輪胎業更是如此。舒俊峰談到，今年以來，輪胎主要原材料橡膠已經多次漲價，由于今年10月～11月東南亞橡膠主要產地出現暴雨和洪水極端天氣，橡膠價格有可能進一步上漲。雖然大品牌輪胎價格多輪上漲，但中小企業產品不敢跟漲太多，否則銷售就會出現困難。“7月和12月都是汽車行業中小企業需要資金的關鍵時刻，幸虧有今年以來的兩次降準，能及時為中小企業‘解圍’。”他表示。

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