[ 《2021中國汽車市場消費趨勢洞察報告》也顯示，女性用戶的比例已經達到33%，同時10萬~20萬元是女性用戶主流的購車預算。 ]

隨著“她經濟”的崛起，女性在汽車領域的消費比例不斷提升，越來越多車企推出了為女性打造的產品。

據公安部的統計數據，截至2021年，我國女性駕駛員數量達1.62億，占比33.68％。從2014年的0.7億，到2021年的1.6億，女性駕駛員正以每年1300萬人左右的規模快速增長中。《2021中國汽車市場消費趨勢洞察報告》也顯示，女性用戶的比例已經達到33%，同時10萬~20萬元是女性用戶主流的購車預算。

3月8日，定位為全球最愛女人的汽車品牌的歐拉推出了專為女性打造的芭蕾貓，該車將于3月底開啟預售。星途旗下全新車型追風女神版也在3月7日迎來上市。此外，哪吒汽車等車企此前也均推出過女神版車型。

“女性購車用戶的增速在這幾年是比較快的。現在，很多車企看到了這一細分市場的機會，但我們認為不要以搶占女性汽車市場為目的，而是從滿足女性需求來出發。一些車企在開發女性汽車產品時不愿意舍棄男性的需求，芭蕾貓是一款為女性專屬定制的產品，比如在車內裝置化妝鏡等。”歐拉營銷總監陳程對第一財經記者表示。

值得注意的是，“年輕化、她力量”正在成為新能源汽車消費的主力軍，無論是歐拉還是五菱宏光MINI EV，都是當前銷量快速增長的新能源汽車品牌。五菱宏光MINI EV女性車主比例高達60%。歐拉品牌中女性用戶的占比高達70%。此外，奇瑞小螞蟻等用戶中也有不少女性購車者。

大搜車智云聯合百度指數、百度營銷共同發布《2021年新能源乘用車白皮書》顯示，25~34歲年輕用戶群體對新能源汽車需求更旺盛，關注度更高；對比傳統燃油車，女性用戶在新能源汽車購買中決策更重，參與度更高。

“相較于男性購車時關注品牌和操控性，女性購車時一般將安全性放在首位，對操控性的關注度低于男性，而燃油品牌更能體現操控性能。同時，女性對新事物接受度較高，這也是女性對新能源汽車接受度更高的因素之一。此外，一般女性行車以短途和通勤為主，新能源車對她們來說也較為便捷。”陳程對記者表示。

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