3月10日晚，長安UNI-K iDD（UNI-K插電混動版）正式上市，新車共推出兩款車型，售價區(qū)間為17.69-19.29萬元，跟此前公布的預(yù)售價完全保持一致。

該車基于UNI-K燃油版打造，整體造型與之保持一致，沿用了Vision-V概念車的設(shè)計元素，前臉使用了官方宣稱的“無邊界格柵”，并配有隱藏式門把手，這些都將提高新車的辨識度。

新車定位于中型SUV，車身尺寸為4865*1948*1690毫米，軸距2890毫米，而且得益于特殊設(shè)計，后排地板呈現(xiàn)純平狀態(tài)，可保證全部乘客的乘坐體驗。

值得一提的是，該車后排座椅基本上可實現(xiàn)完全平放，如此可拓展出1412升的空間，能同時塞下14個28英寸的拉桿箱。

內(nèi)飾基本上同樣沿用了燃油版的設(shè)計方案，儀表盤為三塊屏幕拼接而成，而異形中控屏與其形成錯落感，營造了非對稱美感。

動力是新車的重頭戲，長安UNI-K iDD搭載了藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)。

藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)的全稱是intelligent Dual Drive，代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，將覆蓋包括48V（輕混系統(tǒng)）、HEV（混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、REEV（增程式混合動力）等多種混合動力技術(shù)方案。

需要補充是，藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)支持220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式，可以更為便捷地充能。

長安UNI-K iDD集成一臺代號“JL473ZQ6”的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率85千瓦，在NEDC工況下綜合油耗僅為0.8L/100公里，即便是虧電狀態(tài)，也可以低至5L/100公里，滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里。

此外，該車還支持3.3千瓦對外放電，可同時滿足50個65W功率的手機(jī)同時充電，還支持電磁爐、電火鍋等電器設(shè)備。

該車上市后將與比亞迪唐DM-i展開直接競爭。

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話題標(biāo)簽：長安長安汽車(000625)長安UNI-K

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