對于有意向購買新能源汽車的消費者來說，最關心的除了續(xù)航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？

從整體市場來看，如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認為使用壽命在8-15年左右。

近日，特斯拉前CTO（首席技術官）JB·施特勞貝爾在談論關電動汽車的時候提出，他認為一輛電動汽車的電池大多數(shù)情況下應該能用15年，具體情況需要取決利用率。

他還表示，電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命，因為人們不太可能將新電池放在舊車上。

值得一提的是，現(xiàn)在每年只有幾萬到幾十萬輛電動車進入報廢期。這個數(shù)字將在15年內(nèi)上升到數(shù)百萬輛。

施特勞貝爾是電池方面的專家，他在2019年之前一直負責特斯拉的電池開發(fā)工作。

在離開特斯拉后他成立了新公司Redwood Materials，這家公司目前正在開發(fā)回收材料的新工藝，業(yè)務重點正是電動車電池。

施特勞貝爾的新企業(yè)已經(jīng)與福特和沃爾沃達成了合作，在電動汽車電池組報廢時進行回收。

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話題標簽：電動汽車回收電池耐用

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