氫燃料汽車對環(huán)境更為環(huán)保，且氫氣制備可再生。但是因為制氫、儲氫等問題，始終為行業(yè)難題，因此車企采用氫燃料的廠商不多。

而豐田和韓國的現(xiàn)代汽車，則為氫燃料汽車中的領(lǐng)導品牌，不過而今，現(xiàn)代汽車也在氫氣車上遇到了麻煩。

近日，據(jù)報道，現(xiàn)代汽車宣布在美國召回其生產(chǎn)的54輛Nexo氫燃料電池汽車，召回原因為可能會泄露氫氣，引起火災(zāi)，這批車輛的生產(chǎn)日期為2018年8月10日至2018年12月17日。

在今年早些時候的3月16日，現(xiàn)代汽車透露稱，一輛2019年的Nexo在韓國加氫站，加燃料后起火。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是因為燃料入口的材料脫落，導致的氫氣泄漏，車主聽到異響后，打開了燃料箱門進行查看，結(jié)果疑似該車主手上帶有靜電，點燃了泄漏的氫氣，引起了火災(zāi)。最終確定原因，這輛車沒有適合的激光焊接燃料進口容器過濾器。

據(jù)相關(guān)資料顯示，該車型的容器過濾器在充滿氫氣后，會立即分離，這可能導致加燃料口無法正確密封，而如果發(fā)生了這種情況，燃料就可能會泄漏，在一旦存在點火源的情況下，就可能發(fā)生火災(zāi)，甚至爆燃。

現(xiàn)代汽車表示，這個問題的原因是：“供應(yīng)商使用了環(huán)氧樹脂粘合過濾器，代替了原本設(shè)計中指定的激光焊接過濾器。”對此，現(xiàn)代汽車決定發(fā)起召回。

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話題標簽：現(xiàn)代氫燃料車型汽車

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