此前，星途凌云S以85.9km/h的速度通過了麋鹿測試，也宣稱再次刷新了世界紀錄，同時也表明了它的避障安全性能，是值得認可的。如今凌云S已經(jīng)正式上市了，所以，本期視頻，我們就聊聊它的市場競爭力。

新車上市后的售價區(qū)間為15.99-16.99萬元，共分為兩款車型，分別是超能Pro兩驅(qū)版與超能Pro四驅(qū)版，看名字就已經(jīng)非常清楚，驅(qū)動形式是有差異的。至于動力系統(tǒng)，二者均為2.0T+7速濕式雙離合的設(shè)定，最大馬力261Ps、最大扭矩400N·m，以該價位和級別來說，具備一定優(yōu)勢。

造型方面，凌云S有著更加短小精致的車身尺寸，也更具運動與操控屬性，整體設(shè)計與普通版車型相比，幾乎沒什么差別，僅僅是部分仿碳纖維裝飾件、以及字母標識，證明了它的身份。車身長寬高的尺寸為4690/1885/1706mm、軸距2715mm，自身定位于中型SUV，但參看尺寸，它的競爭對手還是鎖定在主流自主緊湊型SUV。

優(yōu)勢方面，個人認為最主要的還是動力性能、以及操控屬性，相比起長安CS75 PLUS與哈弗H6的2.0T車型，優(yōu)勢較為明顯。除此之外，在功能配置方面，凌云S并不占優(yōu)，例如15.99萬元的超能Pro兩驅(qū)版車型，該價格可以買到CS75 PLUS與H6的頂配車型，配置各有互補，甚至略有欠缺，如果是與更貴的超能Pro四驅(qū)版相比，才會在看齊的基礎(chǔ)之上，增加了些許舒適性配置。

最后，凌云S的兩款車型，相差一萬元，除了四驅(qū)設(shè)定外，更貴的車型，功能配置的提升，個人認為是超過了對應(yīng)價差，主被動的駕駛安全輔助配置、舒適性配置、以及氛圍營造，都有明顯提升。

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