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當(dāng)年的順口溜，屌絲裝X有三寶，索八K5邁銳寶，當(dāng)然僅僅就是一句調(diào)侃，它們的產(chǎn)品實(shí)力，還是值得認(rèn)可的。而到了如今，索八已經(jīng)變成了第十代索納塔、K5的車標(biāo)也已經(jīng)換新、邁銳寶也改為了邁銳寶XL。所以，本期視頻，我們就把它們?nèi)齻€(gè)放在一起，來(lái)一期對(duì)比導(dǎo)購(gòu)。

首先，第十代索納塔與K5之間，依舊有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，同集團(tuán)、同平臺(tái)、同為親兄弟。外觀方面，二者都有著較重的年輕化氣息，K5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，注重犀利感與攻擊性，且相對(duì)簡(jiǎn)約一些，視覺效果更顯修長(zhǎng)。反觀第十代索納塔，更多是時(shí)尚的感覺，少了些許攻擊性，且前臉下溜的較為明顯，因此即便它的尺寸與K5極為接近，但擺在一起，總覺得小了一號(hào)，氣場(chǎng)稍差一些。

另外，雖然是兄弟車型，但調(diào)教風(fēng)格卻明顯不同，論駕乘感受，反而是攻擊性和運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)的K5，走了更為舒適的路線，懸架更加柔和富有韌性，反觀索納塔，路感則更加清晰，經(jīng)過較大顛簸時(shí)更為干脆。當(dāng)然，每個(gè)人需求不同，不過個(gè)人覺得，中型轎車還是要更多考慮舒適性，因此站在了K5一邊，至于動(dòng)力輸出，二者則是一致的，都不算炸裂，調(diào)教的比較成熟，但在低速下，偶爾也會(huì)有頓挫。

再來(lái)看邁銳寶XL，外觀方面，它也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格取向，且有些許掀背的視覺效果。駕乘感受，我們總在討論美系的底盤調(diào)校如何好，這點(diǎn)在邁銳寶XL身上也有所體現(xiàn)，相比上述二者，它的底盤更加偏向于運(yùn)動(dòng)，如果你喜愛操控，它的極限一定會(huì)讓你開心，但有一點(diǎn)，作為家用車，它的韌性略有不足，與K5和索納塔相比，少了一定的高級(jí)感。

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