美國(guó)總統(tǒng)拜登周二簽署的《通貨膨脹減少法案(Inflation Reduction Act)》規(guī)定，如果汽車(chē)制造商希望他們的電動(dòng)汽車(chē)有資格獲得稅收抵免那么它們將需要在北美進(jìn)行最終組裝。據(jù)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟稱(chēng)，這項(xiàng)立即生效的法律終止了之前符合條件的72種車(chē)型中約70%的信貸。

根據(jù)新立法，約有20款2022年和2023年早期的車(chē)型仍可獲得高達(dá)7500美元的電動(dòng)車(chē)稅收抵免，直到今年年底。任何在北美組裝車(chē)輛并已達(dá)到20萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)抵免上限的制造商今年將沒(méi)有資格獲得新命名的清潔車(chē)輛抵免。這使得以下車(chē)型仍有資格。

2022款有資格獲得清潔車(chē)輛信貸的電動(dòng)汽車(chē)：

奧迪Q5

寶馬3系插電混動(dòng)和寶馬X5

克萊斯勒Pacifica PHEV

福特F系列、福特Mustang Mach E、福特Transit Van

吉普Grand Cherokee PHEV

吉普Wrangler PHEV

林肯飛行家PHEV和林肯Corsair插電混動(dòng)

Lucid Air

日產(chǎn)Leaf

Rivian EDV、Rivian R1S、Rivian R1T

沃爾沃S60

2023款及之后符合清潔車(chē)輛信貸條件的電動(dòng)汽車(chē)：

寶馬3系插電混動(dòng)

奔馳EQS

日產(chǎn)Leaf

已經(jīng)用完稅收抵免的EV：

2022款雪佛蘭Bolt EUV、2022款雪佛蘭Bolt EV、2023款Bolt EV

2022款GMC悍馬皮卡和SUV

2022款特斯拉3、S、X和Y

2023款凱迪拉克Lyriq

更多細(xì)節(jié)信息：

該法律的簽署意味著豐田、現(xiàn)代、保時(shí)捷、起亞和其他公司銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)將不再有資格獲得稅收優(yōu)惠。然而如果客戶(hù)在拜登簽署該法律之前已經(jīng)支付了不可退還的定金或占總接觸價(jià)格5%的首付款，他們?nèi)钥梢垣@得資格。許多汽車(chē)制造商一直在敦促客戶(hù)敲定交易并支付定金以便擠進(jìn)更多的稅收抵免。

其他條款預(yù)計(jì)將于2023年1月1日開(kāi)始生效。如對(duì)電池和礦物的采購(gòu)將有新的限制及價(jià)格和收入上限。這一年的開(kāi)始也將為通用汽車(chē)和特斯拉再次獲得電動(dòng)車(chē)稅收抵免的資格重新設(shè)定時(shí)間。

等到2024年，購(gòu)買(mǎi)者將能在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)將其抵免額度轉(zhuǎn)讓給經(jīng)銷(xiāo)商以降低銷(xiāo)售價(jià)格。

美國(guó)能源部指出，一些制造商在多個(gè)地點(diǎn)生產(chǎn)車(chē)輛。通過(guò)使用VIN解碼工具，參考車(chē)輛的車(chē)輛識(shí)別碼就可以確認(rèn)生產(chǎn)地點(diǎn)。

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