2022年多事之秋，北京車展等大型車展延期，成都車展成為今年第一個(gè)A級大型車展，整個(gè)汽車行業(yè)蓄勢待發(fā)，各大品牌紛紛把壓箱底的技術(shù)、產(chǎn)品全盤托出。作為中國高端品牌的代表之一，領(lǐng)克帶來了什么重磅技術(shù)和品牌新理念？帶著問題，30秒懂車創(chuàng)始人馮功在成都車展“啟勢2022”欄目中獨(dú)家對話了領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英。

（左）30秒懂車創(chuàng)始人 馮功

【資料圖】

（右）領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 陳思英

陳思英介紹，這次領(lǐng)克在成都車展，釋放了兩個(gè)重要信息，一是The Next Day概念車，它有很多設(shè)計(jì)語言、新技術(shù)將在領(lǐng)克下一代產(chǎn)品上陸續(xù)出現(xiàn)，它也是整個(gè)領(lǐng)克品牌下一代設(shè)計(jì)語言新的理解。同時(shí)，這款概念車也承載著智能電混重要技術(shù)，而且搭載6顆激光雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)L4智能駕駛，百公里加速5秒內(nèi)即可完成，這也代表了領(lǐng)克未來的技術(shù)方向。

第二個(gè)重要信息，是發(fā)布了領(lǐng)克智能電混旗下第二個(gè)產(chǎn)品，領(lǐng)克01 EM-P，它是新能源、新選擇。大家習(xí)慣認(rèn)為新能源就是純電，但陳思英認(rèn)為純電、插電混動都是新能源的一種，無論是國家大基建還是整個(gè)國家電網(wǎng)，還是整個(gè)政策導(dǎo)向，都應(yīng)該講的是新能源、新選擇、新的出行，而不是拘泥于是否純電。

領(lǐng)克01 EM-P做到了WLTC工況下饋電油耗最低5.1L，百公里加速7.6秒，更重要的是01EM-P還是基于領(lǐng)克全新一代電子電氣架構(gòu)打造，支持底盤、智駕、座艙、車身四大域全場景OTA升級，是一款很智能的插電混動車，所以01 EM-P是客戶在新場景出行下的一個(gè)新選擇，也是領(lǐng)克發(fā)布會的主要核心點(diǎn)。

陳思英還提到，其實(shí)大家對于新能源產(chǎn)品保值率是有疑問的，所以領(lǐng)克品牌為了打消客戶疑慮，提出3年7折保值煥新服務(wù)，從現(xiàn)在到10月31日之前，下訂都能享受保值服務(wù)。領(lǐng)克還有終身三免，還有1.5萬公里的保養(yǎng)間隔，就是要讓用戶在保養(yǎng)、保值、以及服務(wù)體驗(yàn)等方面打消疑慮。

優(yōu)秀的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品、貼心的服務(wù)，讓領(lǐng)克成為中國品牌中極具勢能的一員，這也反映在銷量上。

陳思英介紹，現(xiàn)在領(lǐng)克累計(jì)銷量大約是75萬臺，到今年年底應(yīng)該是80萬臺，明年的某個(gè)時(shí)間會迎來一百萬臺。

領(lǐng)克最初發(fā)布的時(shí)候就處在一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代，所以用戶幾乎都是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，起步時(shí)候領(lǐng)克的數(shù)字化就已經(jīng)走到了前面，所以領(lǐng)克APP是和客戶最重要的生態(tài)互動平臺。陳思英介紹，目前官方App也迎來了超兩百萬的注冊用戶，這是最重要的財(cái)富。

領(lǐng)克除了客戶大會，每年還會有客戶理事會，在很多用戶里面選了很多代表，保持面對面交流，提品牌意見，提產(chǎn)品意見。通過領(lǐng)克加持以后和APP生態(tài)發(fā)生關(guān)聯(lián)，這也是品牌和客戶之間重要的關(guān)系。

在海外布局方面，領(lǐng)克在歐洲的德國、意大利、荷蘭、比利時(shí)等國家，有8個(gè)直營線下體驗(yàn)中心，都是在城市時(shí)尚商圈里面。另外領(lǐng)克在亞太地區(qū)已經(jīng)開始有了突破。陳思英介紹，領(lǐng)克已經(jīng)在科威特落地，接下來還會在沙特、阿曼等地區(qū)布局。

我們期待基于全新技術(shù)的領(lǐng)克未來車型，為全球用戶帶來更多節(jié)能、智能、性能的產(chǎn)品體驗(yàn)，一起迎接全球新能源變革大潮。

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