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【環球網科技綜合報道】9月22日消息，據外媒報道，戴姆勒卡車近日宣布更改電池戰略，計劃從其電池成分中移除鎳和鈷，以此來提高電池的耐久性，并減少與乘用車業務競爭稀缺材料。
戴姆勒卡車方面表示，鐵和磷酸鹽的成本遠低于其他電池材料，而且儲量豐富更容易開采，有利于減輕電池供應鏈的壓力。據悉，戴姆勒卡車將逐步開始使用其與寧德時代(300750)合作開發的磷酸鐵鋰電池。
近期，戴姆勒卡車還推出了梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul 8級卡車。這款卡車將配備新的LFP電池，續航里程將達到約483公里，并于2024投入生產。
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