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引入中國市場(chǎng)的18年來，CR-V成為了本田在華最受歡迎的SUV車型，去年累計(jì)銷量達(dá)到220212輛，是名副其實(shí)的“銷量王”，9月28日，東風(fēng)Honda全新一代CR-V上市，首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬-24.99萬元。

東風(fēng)Honda后續(xù)還將推出全新一代CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，為用戶提供多元化動(dòng)力選擇。隨著第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的落地，新車駕乘體驗(yàn)將更接近EV車型，“高能低耗”將成為東風(fēng)Honda后續(xù)車型的“新標(biāo)簽”。

昨日（9月28日），東風(fēng)Honda全新一代CR-V上市，首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬-24.99萬元。截至目前，CR-V家族經(jīng)過27年品牌積淀，贏得了260萬+中國用戶信賴，本次的全面升級(jí)，更是讓新車成為“SUV新生活定義者”。

引入中國市場(chǎng)的18年來，CR-V成為了本田在華最受歡迎的SUV車型，去年累計(jì)銷量達(dá)到220212輛，是名副其實(shí)的“銷量王”，良好的口碑讓CR-V家族站穩(wěn)中國市場(chǎng)。今年CR-V延續(xù)增長勢(shì)頭，8月銷量為23441輛，同比大幅增長128%，前8個(gè)月銷量已經(jīng)達(dá)到158970輛。

值得注意的是，本次煥新的CR-V提供了7座版本車型，在保障原有駕控體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，兼顧更多出行場(chǎng)景便利。空間上，遵循本田“MM理念”，全新一代CR-V尺寸達(dá)到4703×1866×1680毫米，軸距為2701毫米。新車后排腿部空間因此擴(kuò)大15毫米，配合可前后滑動(dòng)190毫米座椅，后排乘坐空間進(jìn)一步升級(jí)。

內(nèi)飾上，全新一代CR-V采用全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，以及指向性出風(fēng)口與蜂窩形狀飾板。此外，新車還搭載了BOSE高端音效系統(tǒng)，擁有12個(gè)高性能揚(yáng)聲器，音效媲美音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

在駕駛體驗(yàn)方面，全新一代CR-V導(dǎo)入“動(dòng)感視野骨骼”，通過調(diào)整前立柱、后視鏡及前引擎蓋棱線，提升了駕駛水平視角，帶來無遮擋開放視野，進(jìn)一步保證行車安全。

當(dāng)然，作為SPORT TURBO銳·T動(dòng)版本，動(dòng)力方面的配置是重頭戲。根據(jù)官方介紹，新車采用1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配G-Design Shift 無級(jí)變速箱，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，相比于溫和的銳·混動(dòng)版本，銳·T動(dòng)車型更有血脈噴張之感。當(dāng)然，新車因?yàn)椴捎昧诵绷鳒u輪等諸多技術(shù)，所以在加速響應(yīng)靈敏優(yōu)異的同時(shí)，也能保證整車的靜謐性。

智能化配置方面，全新一代CR-V也應(yīng)有盡有。新車全球首次搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，擁有防撞智護(hù)、變道智駕、穿行先知、變道后衛(wèi)以及彎道智駕等功能。智能交互層面，新車搭載Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可通過語音口令控制導(dǎo)航、娛樂等功能，同時(shí)還擁有Home Link、數(shù)字鑰匙、無框HUD、AR實(shí)景導(dǎo)航等先進(jìn)配置。

據(jù)悉，東風(fēng)Honda后續(xù)還將推出全新一代CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，為用戶提供多元化動(dòng)力選擇。實(shí)際上，東風(fēng)Honda e:HEV第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)已率先引入中國市場(chǎng)，未來將在全新一代CR-V家族上落地搭載，駕乘體驗(yàn)更接近EV車型，“高能低耗”將成為后續(xù)車型的“新標(biāo)簽”。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）

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