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乘聯會秘書長崔東樹12月30日發文表示，11月份，受疫情反彈和需求不足等因素影響，工業生產有所放緩，企業經營壓力加大，利潤結構持續偏向礦業。6-9月受益于產業鏈供應鏈持續恢復、減免車輛購置稅政策提振消費需求等有利因素，生產銷售持續回升，營業收入實現較快增長。但10-11月的市場阻隔導致庫存暴增，產銷惡化。

2022年11月的汽車行業收入8867億元，同比9%；成本7556億元增19%；利潤512億元，同比降4%，汽車行業利潤率5.8%，相對于整個工業企業利潤率7%的平均水平，汽車行業仍偏低。1-11月汽車行業收入83726億元，收入增8%；成本72118億元，增9%；利潤4763億元，利潤總體同比增0%，汽車行業利潤率5.7%，相對于整個工業企業利潤率7%的平均水平，汽車行業持續惡化。

2022年1-11月汽車行業利潤總體表現不強，銷售利潤率僅有5.7%，較歷史正常水平下降較大。11月份，隨著疫情管控加嚴，汽車工業企業利潤降幅較上月明顯增大，導致11月銷售利潤率下降到5.8%的較低狀態。

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