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中國網汽車2月2日訊 去年底車市熱度明顯回升，中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計顯示：2022全年累計零售2054.3萬輛，同比增長1.9%。

值得注意的是，燃油車零售1486.8萬輛，同比減少230.2萬輛；新能源零售567.4萬輛，同比凈增268.7萬輛。兩相對比，無論是由于各項政策的促使還是人們環保理念的加持，似乎燃油車正在丟失消費者，并已然流向新能源。這說明，在汽車消費方面，國人的消費認知已經發生轉變，人們當初對于新能源車的排斥、質疑等抵觸情緒已逐漸消逝，反而正在以驚人的速度接受新的交通方式。

此外，對于品牌的認可，也已經發生翻天覆地的變化。在乘聯會2022年1-12月的廠商銷量綜合排名中，當年“大眾＋通用”霸榜的時代已經過去，取而代之的是國產翹楚比亞迪(002594)，以顯著的差異領跑廠商零售榜單。

尤其是在新能源領域，從2022年全年數據排行榜來看，比亞迪以1799947輛的成績一騎絕塵，同比大增208.2%。上汽通用五菱位列第二，銷量為442118輛，同比增長2.5%。特斯拉中國落至第三，全年銷量439770輛，同比增長為37.1%。Top15中，國產品牌以壓倒性的數量占據榜單。

數據告訴我們，新的交通時代已經來臨，新的品牌格局也正在洗牌，隨著人們生活方式和消費觀念的轉變，我國在汽車領域實現“彎道超車”那天，令人期待。

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