近年來，汽車行業經歷重大變革，新能源化和智能化趨勢愈發明顯，隨著新能源汽車快速普及，開年后第一周，工信部等部門與各地先后發文，汽車智能化布局提速明顯，“單車智能+網聯賦能”時代正加速到來。

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均勝電子（600699.SH）是我國汽車電子系統和安全系統頭部研發生產商，在智能座艙、智能網聯、智能駕駛、新能源管理與汽車安全系統等技術上具有核心競爭力。據公司2022年度業績預盈公告，公司預計實現營業收入約497億元，同比增長9%，其中汽車電子業務收入153億元，同比增長約 15%；凈利潤方面，公司預計實現歸母凈利潤3.21億～3.61億元，同比扭虧為盈。在新能源汽車及相關行業發展景氣的情況下，公司預計將進入上下游產業鏈融合高速發展通道。

綜合實力助力搶占市場先機

對于此次業績預盈，均勝電子(600699)稱，受益于汽車新能源化與智能網聯化的快速推進以及國內市場的強勁恢復，2022年以來公司新業務訂單獲取保持強勁，累計新獲訂單超750億元。其中，新能源汽車領域新訂單占新獲總訂單比例已超60%，預計未來新能源汽車營業收入占比將超過60%。這意味著，作為頭部供應商，均勝電子已率先占得行業發展先機，有望借新能源化與智能化東風實現業績快速增長。

其實，早在2022年半年報中，均勝電子的業績增長已初現端倪。公司當時表示，將在汽車智能化方向持續推出或規模化應用行業領先的新一代智能座艙產品、5G-V2X、數字智能天線、智能駕駛域控制器、激光雷達以及智能駕駛虛擬仿真平臺等產品，實現汽車智能網聯產品的全面布局。

另據均勝電子官方微信消息，自2021年起，均勝電子智能網聯平臺產品已于國內車企新車上陸續量產。而均勝電子全球首款基于3GPP-R16標準量產的新一代產品將于2024年上市，該產品方案集成C-V2X、GNSS、eCall等多種功能需求，可支持更高階的城市道路協同及輔助駕駛功能。

可以預見的是，隨著新能源汽車的持續普及，智能網聯布局將同步加深，智能網聯平臺產品的需求以及技術要求也將水漲船高。均勝電子從業務聚焦、客戶拓展、創新驅動、人才統籌、產業鏈合作等方向提前做好業務布局，充分掌握先發優勢，未來將持續發力，行穩致遠。

智能網聯汽車迎來發展機遇

智能化、網聯化、共享化趨勢正引領汽車工業升級轉型，智能網聯成為戰略方向，推動以新能源汽車零部件、智能網聯汽車零部件為代表的新興產業領域的迭代發展。

均勝電子在智能汽車領域已深耕多年，致力于為用戶打造一體化的智能車聯出行解決方案。當前，公司的智能駕駛業務正著力構建智能駕駛全棧能力，加快L2++至L4級高級輔助駕駛及自動駕駛域控制器和功能模塊的研發。

通過5G車聯技術，均勝電子旗下均聯智行的產品支持不同信息通道下的通信協作、與弱勢交通參與者的協作、車道級定位及高級車聯網解決方案。另據了解，均聯智行的5G車聯（5G-V2X）技術在智能車聯領域占據著核心位置，是確保實時同步、精準互聯的關鍵。

政策端的支持是智能汽車產業發展的重要驅動力。近日，上海市印發的《上海市智能網聯汽車高快速路測試與示范實施方案》明確提出，推動主體開展高快速路示范應用，到2023年高快速路測試與示范工作體系初步形成。

除上海外，其余各地也均在智能網聯汽車產業方面加碼鼓勵政策。此前，浙江省印發的《浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案》明確提出，推動L2級別在新車型中全面普及，加快L3級技術研發與量產落地。加快推進新型基礎設施建設，其中非常重要的一項就是5G-V2X車聯網。

產業端方面，各車企在汽車智能化布局上發力明顯，也帶動了智能網聯產業的迅速增長。根據前瞻經濟學人及其援引的iResearch、工信部數據，2026年，我國智能網聯汽車市場規模有望達到5859億元，2020~2026年年均復合增長率為14.83%。

如今的均勝電子，正牢牢抓住中國智能新能源汽車品牌的高速發展時機，新業務訂單獲取勢頭強勁，公司正積極開拓并提升理想、小鵬、蔚來、比亞迪(002594)、上汽、廣汽、長安、長城、吉利、紅旗、奇瑞等客戶的市場份額，并拓展哪吒、零跑、賽力斯、智己、阿維塔等品牌的新業務。

均勝電子表示，未來還將繼續開拓特斯拉、寶馬、大眾、奔馳、福特、通用、豐田等客戶的全球市場份額，充分發揮各區域的協同效應，積極獲取全球主流客戶的下一代平臺型業務，尤其是新能源汽車平臺型項目。

后疫情時代，隨著全球汽車產銷的逐步恢復以及政策端、產業端的發力，智能網聯滲透率有望不斷提升，均勝電子的智能業務業績釋放可期。

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