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北京時(shí)間3月30日，法拉第未來（FFIE.US）（以下簡稱：FF）宣布，其位于美國加州漢福德的工廠正式開始生產(chǎn)FF 91 Futurist。

FF 91 Futurist為公司第一款量產(chǎn)旗艦車型，預(yù)計(jì)將在美國和中國市場銷售。按照此前規(guī)劃，第一批車將于2023年4月初從裝配線下線，并在2023年4月底之前交付給客戶。

在首批車輛正式交付用戶前，法拉第未來還將于美國時(shí)間4月26日舉行 FF 91 Futurist 的終極發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)除了詳細(xì)闡釋 FF 91 Futurist 的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)外，還將發(fā)布FF外部合伙人計(jì)劃和共創(chuàng)共享產(chǎn)品，并進(jìn)一步公布后續(xù)的共創(chuàng)交付計(jì)劃。

據(jù)法拉第未來介紹，F(xiàn)F 91 Futurist的共創(chuàng)交付分為三個(gè)類別和階段：第一階段是行業(yè)專家FPO（未來主義者產(chǎn)品官）共創(chuàng)類交付，第二階段是FPO共創(chuàng)類交付，第三階段是在實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能爬坡后的全面共創(chuàng)類交付。這個(gè)三階段交付計(jì)劃可以為制造運(yùn)營和市場需求提供靈活性，同時(shí)有助于緩解工廠產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場需求的現(xiàn)狀。

法拉第未來創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭表示，“公司實(shí)現(xiàn)了對用戶和股東的承諾，說明在新董事會(huì)和新管理層的治理和經(jīng)營下，全新的FF已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，我們相信FF將會(huì)迅速恢復(fù)應(yīng)有的價(jià)值。”

不久之前的3月2日，法拉第未來董事會(huì)批準(zhǔn)官賈躍亭晉升為美國證券交易法第16條規(guī)定的“公司高管”及公司執(zhí)行官。公司的產(chǎn)品、移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)、I.A.I、以及先進(jìn)研發(fā)技術(shù)部門直接向賈躍亭匯報(bào)，用戶生態(tài)系統(tǒng)、資本市場、人力資源和行政管理、公司戰(zhàn)略部門及FF中國公司各部門向賈躍亭和FF全球CEO陳雪峰雙線匯報(bào)。

賈躍亭在發(fā)布會(huì)上的演講中表示，“我們所有不被理解的瘋魔般的堅(jiān)持和決絕的付出終于換來了今天的SOP（開始量產(chǎn)）。可謂是九年為夢想窒息，終于迎來顛覆時(shí)刻。”

據(jù)悉，在法拉第未來完成FF 91 Futuris交付，盡快達(dá)成全球超級塔尖用戶市場第一的目標(biāo)之后，第二階段目標(biāo)是推出后續(xù)車型，盡快實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)式增長，出行生態(tài)收入快速增長并形成規(guī)模，最終將FF打造成智能電車時(shí)代下的“法拉利+邁巴赫”。

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