8月2日下午，在今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響海南期間，一架由我國自主研發(fā)的高空大型氣象探測(cè)無人機(jī)從海南博鰲機(jī)場(chǎng)起飛，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，圓滿完成對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測(cè)任務(wù)，這標(biāo)志著我國在這一領(lǐng)域取得了重大突破，對(duì)臺(tái)風(fēng)探測(cè)及預(yù)報(bào)預(yù)警具有重大意義。

這架大型氣象探測(cè)無人機(jī)成功下投30枚探空儀，與毫米波雷達(dá)一起，對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系進(jìn)行了“CT式立體掃描”。一組組溫度、濕度、氣壓、水凝物等海洋上空和海面觀測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳送回地面指揮系統(tǒng)。我國首次高空大型無人機(jī)海洋、臺(tái)風(fēng)綜合觀測(cè)試驗(yàn)取得圓滿成功，填補(bǔ)了基于高空大型無人機(jī)開展海洋綜合觀測(cè)的空白。

這是我國高空大型無人機(jī)海洋綜合氣象觀測(cè)試驗(yàn)(簡(jiǎn)稱“海燕計(jì)劃”)的重要成果。中國氣象局于2018年啟動(dòng)“海燕計(jì)劃”，選用“翼龍—10”大型無人機(jī)，聯(lián)合成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司等12家單位開展試驗(yàn)。海南省氣象局強(qiáng)化空域協(xié)調(diào)，并為試驗(yàn)順利開展提供有力氣象保障。“海燕計(jì)劃”總指揮、中國氣象局氣象探測(cè)中心主任李良序介紹，下一步將繼續(xù)完善技術(shù)體系，建立大型無人機(jī)全鏈條式觀測(cè)業(yè)務(wù)和臺(tái)風(fēng)探測(cè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)目標(biāo)，并打通觀測(cè)到業(yè)務(wù)應(yīng)用各環(huán)節(jié)。

據(jù)中國氣象局臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心主任錢傳海介紹，盡管我國臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)水平近年來穩(wěn)步提高，但海上觀測(cè)資料的匱乏限制了對(duì)臺(tái)風(fēng)生成機(jī)理的研究和預(yù)報(bào)技術(shù)的提升。這次海洋綜合探測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為預(yù)報(bào)員確定臺(tái)風(fēng)“森拉克”中心位置提供了重要參考依據(jù)，對(duì)我國進(jìn)一步提高臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率、筑牢氣象防災(zāi)減災(zāi)第一道防線具有重要意義。

試驗(yàn)技術(shù)組組長(zhǎng)、中國氣象局氣象探測(cè)中心副總工張雪芬表示，試驗(yàn)使用的無人機(jī)及所有探測(cè)載荷，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。航空工業(yè)成飛“翼龍—10”副總設(shè)計(jì)師張志堅(jiān)說：“項(xiàng)目組對(duì)無人機(jī)進(jìn)行了適應(yīng)性改造和大量風(fēng)洞、下投仿真試驗(yàn)，以適應(yīng)臺(tái)風(fēng)探測(cè)的需求。”

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2020年08月04日 15 版)

關(guān)鍵詞： 無人機(jī)臺(tái)