下半年將陸續(xù)推出多款自研機器人，明年消費者新購買的手機等消費電子設(shè)備有望搭載曠視研發(fā)的AI軟硬件一體化模塊，昨天，備受關(guān)注的AI獨角獸曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇透露了公司下半年的新動向。他同時回應(yīng)了曠視上市的最新計劃，“曠視目前現(xiàn)金流很充裕，會選擇在更好的窗口期穩(wěn)步推進上市”。

印奇認為，在經(jīng)歷了五六年時間的早期爆發(fā)期后，AI產(chǎn)業(yè)如今進入“深水區(qū)”，創(chuàng)業(yè)者、投資人、媒體等方面對AI行業(yè)的高預(yù)期開始有所回落。

AI產(chǎn)業(yè)進入“深水區(qū)”的觀點逐漸成為行業(yè)共識。百度董事長李彥宏近日也曾對“AI悲觀論”表態(tài)稱，“迷茫甚至悲觀，是大多數(shù)顛覆性技術(shù)在加速普及之前的必經(jīng)階段”。

當(dāng)下，根據(jù)行業(yè)公認的技術(shù)成熟度曲線，業(yè)界人士認為，人工智能正處在“死亡之谷”的泡沫期，不帶來真實價值的AI將被淘汰出局。

什么時候AI企業(yè)能走出“死亡之谷”的階段?印奇認為，大概需要18到24個月，目前行業(yè)“行之將半”。他認為，解決算法供給不足和碎片化等問題、聚焦賽道實現(xiàn)價值閉環(huán)、打造AI人才和行業(yè)人才融合發(fā)展的新型組織，是AI產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵途徑。

曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌以計算機視覺為例解釋了目前AI行業(yè)仍存在算法供給不足的問題。通過計算機視覺技術(shù)識別道路不潔、沿街晾掛、無照經(jīng)營游商、非機動車和機動車亂停放、違規(guī)戶外廣告……需要算法解決問題的地方還有很多很多。“我們正處于，并將長期處于人工智能技術(shù)發(fā)展的初級階段。”唐文斌說。

去年8月，曠視曾向港交所提交IPO申請，但此后，上市進展擱置。“我們希望上市之后股價堅挺穩(wěn)定，需要選擇一個更合適的窗口來上市，上市是業(yè)務(wù)運營和公司治理自信的表現(xiàn)，但上市本身只是方式不是目的。”印奇昨天在媒體溝通會上透露。記者 孫奇茹

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