截至周四收盤，特斯拉股價大跌11.55%，市值蒸發(fā)超過1000億美元。目前，特斯拉市值為8326億美元。在周三舉行的第四季度電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)將今年的研發(fā)工作重心放在了Optimus人形機器人上。

特斯拉2021年營收538.23億美元，高于上年同期的315.36億美元；凈利潤為55.19億美元（約合人民幣347.6億元，接近于1天凈賺1億），較上年同期的7.21億美元增長665%，創(chuàng)上市19年以來新高。

即便是如此優(yōu)秀的業(yè)績，依然無法打消外界的質(zhì)疑，因為這讓許多期待馬斯克“更新產(chǎn)品路線圖”的投資者感到失望，更重要的是，Cybertruck皮卡車的生產(chǎn)確認推遲到2023年。

昨天，當(dāng)被問及何時推出2.5萬美元電動車型時，馬斯克表示，特斯拉目前沒有在開發(fā)這種車型。這些年，馬斯克一直承諾推出一款低價車型，部分原因是特斯拉正努力降低電池生產(chǎn)成本。

2020年，馬斯克在公司的股東大會上又提到，特斯拉有可能在未來3年內(nèi)推出這樣一款汽車。他當(dāng)時說：“從現(xiàn)在起大約3年，我們有信心開發(fā)出一款非常引人注目的2.5萬美元電動汽車，并且實現(xiàn)全自動駕駛。”不過，根據(jù)以往經(jīng)驗，馬斯克的預(yù)測往往過于樂觀。

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