在2021年年末，小鵬汽車稱得上是春風得意，不僅銷售量穩居前幾名，在2021年，小鵬汽車年度累計銷量達到了82155輛，在新能源行業拔得頭籌。但是雖然銷量穩居榜首了，可小鵬汽車存在的問題卻也逐漸增多。

近日，小鵬P5繼小鵬P7之后又被曝出交付延期問題，我們從消費者服務平臺獲悉，有一部分消費者在簽署了小鵬P5的購車合同之后，等待交車時間超過了三個月依然沒有交車，而在簽署購車協議時，小鵬的官方人員給出的說法是在簽署購車合同之后，車輛預計交車時間會在4-8周，也就是最遲兩個月，車輛就會交付到車主的手上。不過，按照目前情況來看，小鵬汽車已經是違約的一方了。已經與簽署的購車合同不符。

對于此事，在2021年小鵬P7延遲交付的問題上，官方給出了解釋：“由于受疫情影響，行業面臨著磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張，也給小鵬車型的生產帶來了極大的不確定性，造成了車型訂單無法在下定時的預計交付周期內及時交付，對此小鵬方面深表歉意。”

目前據了解，現在主要面臨延期交付的車型是小鵬P5 460E車型，該車也確實是使用的是磷酸鐵鋰電池。不過據車主的說法，小鵬汽車的銷售在簽署購車合同時并沒有告知會有延期交車的情況出現，并且在車主多次咨詢小鵬汽車的客服。銷售客服，交付人員和官方客服電話后，小鵬最終還是沒有給出準確的交車時間。小鵬汽車雖然以電池供給緊張的說法作為解釋。不過除了解釋并沒有任何做法，這讓很多車主寒了心。

根據已經購買過小鵬P5的車主的口碑來看，雖然之前的小鵬P5不存在延期交付的問題，不過在小鵬P5的身上依然存在著不少問題。例如：內飾異味大，里程虛標，減震過硬和冬季耗電大等問題。其中里程虛標最為嚴重，小鵬P5經車主實測下來，實際能跑的里程是400-425公里，即NEDC 550公里的百分之七十七，已經存在了比較大的虛標，在行駛安全性上造成了極大風險。

總結，小鵬汽車已經不止P5存在問題，就連銷量最好的小鵬P7也存在著里程虛標，延期交付等問題。車企如若堅持不進行整改，那最后的結果必然是被提出中國市場！也不會有更多的消費者去選擇小鵬汽車！

關鍵詞： 小鵬汽車 磷酸鐵鋰電池