
【資料圖】
在2020年比亞迪發(fā)布了DM-i、DM-p雙平臺戰(zhàn)略,2021年DM-i超級混動平臺系列車型陸續(xù)上市,兼具純電體驗和極致油耗。如今,比亞迪更進(jìn)一步為追求極速駕駛體驗的用戶帶來全新的DM-p混動技術(shù)。
8月25日,比亞迪旗下唐DM-p車型正式上市,共推出三款車型,綜合補(bǔ)貼后售價為28.98-32.98萬元。與DM-i系列不同,DM-p更偏向性能取向,新車零百加速可達(dá)4.3s,NEDC虧電油耗低至6.5L/100km。此外,唐DM-i 252KM尊享型也同步上市,售價為27.98萬元。
外觀方面,唐DM-p采用全新BYD家族式的Dragon Face設(shè)計,矩陣式格柵和前保險杠更大的鏤空熏黑面積營造出更前衛(wèi)運(yùn)動的效果。兩側(cè)大燈組依舊非常犀利,前包圍的設(shè)計也更加運(yùn)動化,展現(xiàn)出了DM-p的性能精神。
唐DM-p采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,車輛的腰線設(shè)計也變得更加凌厲,搭配全新的封閉式低風(fēng)阻輪轂,運(yùn)動風(fēng)格進(jìn)一步增強(qiáng)。尾部的貫穿式尾燈組配合寬大的后包圍護(hù)板,凸顯出其野性的一面。
內(nèi)飾方面,唐DM-p內(nèi)飾在原有基礎(chǔ)上增加了蒼穹灰內(nèi)飾配色以及31色交互式智能座艙氛圍燈。此外,新車前中排龍鱗紋NAPPA真皮座椅,還配備了通風(fēng)、加熱和10點式SPA級按摩功能。唐DM-p搭載的DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持5G速聯(lián)、雙頻定位、全車語音交互等功能。
在智能駕駛方面,唐DM-p配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)已達(dá)到L2.5級輔助駕駛水平,并配備了W-HUD抬頭顯示、APA視覺融合全場景自動泊車、DMS駕駛員監(jiān)測輔助等功能。
動力方面,得益于比亞迪DM-p王者混動系統(tǒng)的加持,唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW,0-100km/h加速為4.3秒。在能耗方面,唐DM-p搭載大容量刀片電池,并配搭全球首創(chuàng)寬溫域高效熱泵和整車各項風(fēng)阻降低技術(shù),NEDC綜合工況下純電續(xù)航215km,虧電油耗6.5L/100km,綜合續(xù)航可達(dá)1020km。此外,該車還升級了快充技術(shù),20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。而唐DM-i 252KM尊享型,NEDC純電續(xù)航更是高達(dá)252km。
值得一提的是,唐DM-p還搭載了超級智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三大配置,不僅兼顧良好的操穩(wěn)性、舒適性與安全性,脫困能力也有一定保障。此外,唐DM-p還配備VTOL移動電站功能,擁有最大6kW的對外放電功率,支持多電器同時用電。
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