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【CNMO新聞】近十幾年來，我國汽車行業(yè)的發(fā)展取得了令人矚目的好成績，其中新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展更是不斷提速。近日，CNMO了解到，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，“缺芯”的問題基本上沒有對中國汽車工業(yè)形成太大困擾，反而形成了強大的產(chǎn)業(yè)鏈共享能力，推動了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)了良好增長的態(tài)勢。

崔東樹認為，整體來看，目前新能源車發(fā)展面臨著新的艱難復(fù)雜的局面。“未來隨著美聯(lián)儲加息不斷地加大力度，現(xiàn)在是3.75%到4%左右的水平，未來來看還要有新一輪加息的可能性。所以，對整個車市的發(fā)展將帶來進一步深遠、復(fù)雜的影響。”

展望未來，崔東樹預(yù)計，未來隨著保有量的逐步增長，新車的使用年限縮短，尤其是電動化帶來車輛快速更新。他表示，“如果新能源車的使用周期從15年縮短到10年，我們認為中國車市3.2億臺的保有量，未來將有4000萬左右的規(guī)模去獲得”，“4000萬的銷量未來不是夢。”

乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月累計零售1836.7萬輛，同比增長1.8%。另外，今年1-11月新能源乘用車國內(nèi)零售503.0萬輛，同比增長100.1%。

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