(相關(guān)資料圖)

近兩年來(lái)，日系車在國(guó)內(nèi)的銷量受到了自主品牌的瘋狂擠壓，作為大哥的“兩田”去年在國(guó)內(nèi)的銷量都遭遇了一定的跌幅，更別提存在感越來(lái)越弱的馬自達(dá)了。近日，網(wǎng)上流傳的一張截圖顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)或?qū)⒃?月份停產(chǎn)三款車型，這其中便包含曾經(jīng)的馬自達(dá)6阿特茲。

馬自達(dá)阿特茲

在一份疑似是長(zhǎng)安馬自達(dá)官方發(fā)送給旗下經(jīng)銷商的文件截圖中，長(zhǎng)安馬自達(dá)稱：根據(jù)公司策略，工廠即將于2023年3月停止生產(chǎn)CX-8、CX-4、阿特茲車型;為滿足終端資源需求，長(zhǎng)安馬自達(dá)提醒經(jīng)銷商梳理店內(nèi)的CX-8、CX-4與阿特茲客戶訂單，如庫(kù)存無(wú)法滿足，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系OTD，確認(rèn)資源是否還能支持。同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還提醒經(jīng)銷商自行清理系統(tǒng)中無(wú)效的留存訂單。

網(wǎng)傳馬自達(dá)部分車型停產(chǎn)截圖

從公告可以發(fā)現(xiàn)，此次長(zhǎng)安馬自達(dá)將要停產(chǎn)CX-8、CX-4與阿特茲這三款車型。其中CX-4與阿特茲曾經(jīng)屬于一汽馬自達(dá)旗下，在之前經(jīng)過合并后歸為長(zhǎng)安馬自達(dá)。前者定位緊湊型SUV，不過較矮的車高和馬自達(dá)祖?zhèn)鞯暮笈趴臻g問題并沒有讓該車有著其他同類車型的空間表現(xiàn)。而阿特茲則更加有名。作為曾經(jīng)一代經(jīng)典車型馬自達(dá)6的繼任者，阿特茲有著非常高的顏值，前臉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)為該車加分不少，不過同樣受到車內(nèi)空間和價(jià)格的影響，其銷量在近兩年表現(xiàn)并不出色。

如果這一消息為真的話，那么在上述三款車型停產(chǎn)后，常娜馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品線將進(jìn)一步縮減，只剩下馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30（包含EV版）、馬自達(dá)CX-5和即將上市的馬自達(dá)CX-50這4款車型了。而根據(jù)此前長(zhǎng)安發(fā)布的1月最新銷量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安馬自達(dá)1月份銷量為4024輛。下滑十分嚴(yán)重，同比下滑高達(dá)79.77% 。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)6