作為連接主城區(qū)和貴安新區(qū)的重要通道，貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線(xiàn)正在加緊建設(shè)當(dāng)中。累計(jì)主體封頂車(chē)站8座，高架段架梁施工完成約50%，距離完工又進(jìn)了一步。

6月2日，記者在軌道交通S1號(hào)線(xiàn)一期工程的預(yù)制梁場(chǎng)看到，工人們正在操作猶如鋼鐵巨臂的架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工。只見(jiàn)架橋機(jī)把長(zhǎng)30米、寬10.8米、重500余噸的箱梁緩緩吊離運(yùn)載車(chē)輛，經(jīng)過(guò)提梁、縱移、落梁等工序，使箱梁中心與支座中心線(xiàn)重合，準(zhǔn)確無(wú)誤落在支撐墊石的控制線(xiàn)上，順利完成架設(shè)。

(資料圖片)

目前，全線(xiàn)高架段的下部結(jié)構(gòu)已基本完工，架梁進(jìn)度過(guò)半。中鐵十七局貴陽(yáng)軌道交通S1線(xiàn)一期工程土建3標(biāo)安全生產(chǎn)部部長(zhǎng)李小帥向記者介紹：“高架段總長(zhǎng)6.5公里，為東麥區(qū)間至天石區(qū)間。麥天區(qū)間的梁，包括現(xiàn)澆梁已全部架設(shè)完成?，F(xiàn)階段，我們正在施工架設(shè)天石區(qū)間的架梁。目前橋梁下部結(jié)構(gòu)完成95%以上，架梁工作完成約50%，預(yù)計(jì)8月底可以完成全部橋梁工程?！?/p>

皂角壩車(chē)輛段位于貴安新區(qū)京安大道南側(cè)，建筑面積為13.4萬(wàn)平方米。陰雨綿綿下的施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，300余名施工人員分赴在車(chē)輛段的房建、綜合樓的裝飾裝修以及鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。

中鐵十一局貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線(xiàn)一期工程土建01標(biāo)總工彭俊崇向記者介紹，車(chē)輛段的施工分為站場(chǎng)工程和房建工程兩方面，目前，站場(chǎng)工程已接近尾聲?！霸斫菈诬?chē)輛段主體結(jié)構(gòu)總共是13.42萬(wàn)建筑平米，目前已完成12.42萬(wàn)建筑平米，剩余1萬(wàn)建筑平米預(yù)計(jì)在6月底全面完工。目前正在啟動(dòng)裝飾裝修，預(yù)計(jì)在10月份全面完成?！?/p>

在車(chē)輛段的鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在逐一對(duì)枕木進(jìn)行方正施工。據(jù)中鐵十一局貴陽(yáng)軌道交通S1線(xiàn)一期工程01標(biāo)鋪軌總工李朝陽(yáng)介紹：“目前，庫(kù)外有砟道床施工完成了3.3公里，庫(kù)內(nèi)無(wú)砟道床完成了0.948公里，正線(xiàn)還在準(zhǔn)備階段。節(jié)點(diǎn)目標(biāo)是在今年12月實(shí)現(xiàn)短軌通，2024年2月實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通?！?/p>

貴陽(yáng)軌道交通S1線(xiàn)起于貴安新區(qū)皂角壩，止于南明區(qū)望城坡，是貴安新區(qū)通往主城區(qū)的重要通道，線(xiàn)路橫跨貴安新區(qū)、花溪區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、南明區(qū)，全長(zhǎng)30.32公里，設(shè)車(chē)站13座。

截至目前，13座車(chē)站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂8座，站后工程軌道、供電、機(jī)電(風(fēng)、水、電)、人防、電扶梯等專(zhuān)業(yè)已全面進(jìn)場(chǎng)施工?！百F陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線(xiàn)一期工程終點(diǎn)望城坡站與正在運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線(xiàn)對(duì)接，在中曹司站與即將通車(chē)的3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。全線(xiàn)13座車(chē)站已經(jīng)完成封頂8座，其余5座將在12月之前完工。站后鋪軌、機(jī)電、裝修等項(xiàng)目也正在進(jìn)入大干階段，計(jì)劃將在明年的3月份完成全線(xiàn)鋪軌，4月份實(shí)現(xiàn)電通。”中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)軌道S1號(hào)線(xiàn)一期工程總承包部指揮長(zhǎng)石鋒說(shuō)道。

貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線(xiàn)建成通車(chē)后，將進(jìn)一步拉近貴安新區(qū)與貴陽(yáng)主城區(qū)的距離，有助于引導(dǎo)主城區(qū)人口和城市功能向新區(qū)疏散，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與貴安新區(qū)的同城化，加快促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

地鐵S1號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)設(shè)置

S1號(hào)線(xiàn)一期工程共設(shè)車(chē)站13座(其中地下車(chē)站11座、高架車(chē)站2座)，含4座換乘車(chē)站。

13個(gè)站點(diǎn)：

皂角壩站、貴安站、百馬路站、金馬中路站、東縱線(xiàn)站、麥湖路站、天河潭站、石板鎮(zhèn)站、金竹站、中曹司站、錦江路站、黃河北路站、望城坡站。

換乘車(chē)站：

1.貴安站

2.金馬中路站

3.中曹司站(與3號(hào)線(xiàn)換乘)

4.望城坡站(與1號(hào)線(xiàn)換乘)

記者: 楊隆曼

一審：武淑

二審：湯成偉

三審：李蓓

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